yahman(山口@横浜WJ47)さんの
BBSで盛り上がったときの記録です。

2001年10月25日から2001年11月3日までの記録です。

[90] お久ぶりです  投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/25(木) 15:33:43

 こんにちわ〜〜〜 

はじめまして!! 
って言うか・・・・ 
お久ぶりですゥ〜〜(語尾が変) 
GALLERY LINKS No.06 の 高橋@札幌です。 
いやぁ〜 しばらくご無沙汰してたら「管理人」さんに怒られてしまいました。(^^ゞ 

しばらく見ていないとGALLERY LINKS もずいぶん増えましたね。 
でもドライバーも一緒に登場しているのは、私とNo.01のGilbertさんだけだったりして、
、、

久しぶりなんで話題を振ろうと思います。 
Limited の方は、サンルーフがついていると思いますが、カタログのように全開します
でしょうか? 
マニュアルにも全開するように説明されているのですが・・・・・ 
あ!! この件について議論済みでしたらごめんなさい(指摘ください、過去レスを確
認してないもので) 

とりあえず今回はご挨拶ということで・・・・・・ 
またちょくちょく顔を出しますのでよろしく!! 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:yahman  投稿日:2001/10/26(金) 01:43:40 

 高橋さん、こんにちは。お久しぶりですゥ〜(笑) 

いやァ〜別に怒ったつもりはないべさ。淋しかっただけっしょ。(北海道弁) 
スタッドレス関連の話題の時など北海道支部長のレポートなどがあれば盛上がったのに
なぁ〜と。 

サンルーフの件ですが、あれは自分もおかしいと思いました。安心してください、私も
全開は致しません。 

とりあえず私も今回はご挨拶ということで・・・

--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:高橋@WJ47  投稿日:2001/10/26(金) 16:11:00

 あはは・・・・ 
またスタットレスの季節が来ますね。 

サンルーフについて・・・・・・ 
そうなんですよ!!開かないんですよ!!。。。。。 
全開の写真見せられて、それ見て買ったのに現物は開きませんなんてあんまりじゃない
ですか。 
ましてやマニュアルにも全開になるよう書いてあるのに。。。。。 
っつうことで、なんだ〜 かんだ〜 言って、クライスラージャパンにお手紙書いて 
クレームつけて全開になるようにしてもらいました。 
皆さんはどうなんでしょうか?


--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:Key's  投稿日:2001/10/26(金) 17:22:14

 高橋さん、どうも〜初めまして!でしたっけ? 

サンルーフの件ですが、Yahmanさん、ほんとに開かないの〜?? 
日本仕様に限っての事なのか、もしくはたまたま高橋さん&Yahmanさんが運が悪いのか?
?? 

もう少しみなさんの意見を聞きたいもんですね〜 

ちなみに私のはもちろん全開!!!です。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:大友@親方  投稿日:2001/10/26(金) 21:21:43

 高橋さん、こんばんは! 
サンルーフが全開にならないって? 
どれくらい開くと全開なんですか? 
私のは、確かに10pくらい残ってます。 
カタログみたいにガラスの部分が全部かくれることはありません 
木崎さんのはガラスの部分ぜんぶかくれるの? 
高橋さん、文句言うと全部かくれるようになっちゃうの 
どこかに調整できる所でもあるんでしょうか? 
どんなやりかたで、全開可にしたのか教えてください! 
お願いします。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:高橋@WJ47  投稿日:2001/10/26(金) 23:00:03

 皆さん、こんばんわ〜〜〜 
お久しぶりですの始めまして。。。。。 
ちょっと酔っぱけてますので手短に・・・・・ 

私が聞いたところによりますと、 
'99モデルの初期(6ヵ月ぐらいまでの)モデルは全開する仕様だったとのとです。 
その後、10cmを残して空くように仕様変更したそうです。 
それで、いろいろ話をしましたが、ディーラー(北海道クライスラー)では話にららなくて
直接クライスラージャパンにお手紙書いたんですよ。 
そんで、やっとのことさ全開仕様にしてもらいました。 
(うるさくて全開で走行はできませんけど・・・・・・・でも、止まっている時は、やっ
ぱ全開が気持ちいい〜) 

酔いが回ってきたので・・・・・・・・おやすみなさい。 
早寝早起き。なんていい子なんだぁ〜〜〜〜。 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: お久ぶりです 投稿者:Konishi@99WJ47  投稿日:2001/10/27(土) 22:31:19

 今更ながらカキコします。 
高橋さん、はじめまして。小西と申します。高橋さんの次に北に住んでます。 
モパーマフラーのパフォーマンスは如何なものでしょう? 

さて、私の99年型も全開しません。本日ディーラーの方に聞きましたが、全く関知し
ていませんでした。 
高橋さんはクラから全開仕様をやめた理由についてどのような説明をうけたのでしょう
か?
(たとえば安全性とか、騒音とか) 
それと全開仕様には簡単に戻せるのでしょうか? 
教えて下さい。

--------------------------------------------------------------------------------
サンルーフ 投稿者:yahman  投稿日:2001/10/28(日) 14:15:13

 気になって、念入りに確かめたのですがやはり全開いたしません。私のWJは99年後
期モデルのようです。 

「そういう物なのか」と漠然と諦めていましたが、開くようになるのでしたら開いた方
がいいですよね。私もとても興味があります。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/29(月) 10:03:58

 前回の書き込み、酔っぱけててすみませんでした。 

小西さん、こんにちは。 
>次に北に住んでます。 
ありゃ。どこでしょう。東北かな??道南でしたらお会いできるかも。 
>モパーマフラーのパフォーマンスは如何なものでしょう? 
いいですね〜〜(^○^)。 
実は今ある事情で '01 GC(10センチ手前までしかあけないサンルーフ付)に乗ってい
るんですけど、改めて自車の良さを実感してます。 
>たとえば安全性とか、騒音とか 
安全性とかについては特別問題ないと思います。(確証はありませんが・・・・・) 
騒音については・・・・・・・はっきり言って全開で走れません。 
音というより音圧とでも言うのでしょうか、ヘリコプターでも飛んできたみたいな感じ
です。 
それからちょっとルーフを動かすと・・・・・・・・・・あら不思議、何も無ったよう
に静かになります 
この辺の感じは、Key'sさんいかがですか? 

--------------------------------------------------------------------------------
[95] サンルーフ  投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/29(月) 14:22:36

 まず、昨年9月、納車されて来た時、うれしくてうれしくてマニュアル片手にいじくっ
ていたときにすぐ気づき、翌日ディラー(北海道クライスラー)に電話したところ 
「現車が正しいです。カタログとマニュアルがおかしくて、ジャパンに何度か改善を要
求しているけど直してくれていないんですよ」とのこと、 
その後いろいろ話をしましたが進展がなく、この件についてメーカーとしての正式な見
解をくれるよう要求したところ、ディーラ経由でお手が来ました。その後、今度は直接
ジャパンと手紙のやり取りをして、とりあえず全開になるようにしてもらいました。 
工事については北海道クライスラーにやってもらいました。内容については、サンルー
フの停止位置にあるストッパーの取り外しと駆動モーターの回転モジュールの交換とい
うものでした。ストッパーの取り外しだけでも全開になるようです。マニュアル通りの
動作にするにはモジュールの交換が必要のようです。ただこれについては本国にももう
ない('99前期バージョンの車も故障したら元に戻せないのではとのこと)みたいで、
それと思われるモーター・モジュールを3〜4交換しましたがまだ「正式動作」までは
いってません。 
クライスラージャパンについては、手紙のやり取りの中では前向きな回答だったのですが
、実際作業が始まるととても非協力的な対応でした。それに比べ北海道クライスラーは
とても親身になってとてもよいものでしたよ 

お手紙の内容についてはここにUPしておきます。(少々お時間ください) 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/29(月) 15:14:26

 ありゃ〜〜 
書き込みの順番間違えたかなぁ〜 
あはははは・・・・・・・すんません!! 
修正の仕方わかんないんでこのまま続けます。 

一応お手紙の内容UPしました。 
ご参考にでもなれば・・・・・・ 

http://grandcherokee.hoops.ne.jp/sunroof/index.html 

です。 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:Key's  投稿日:2001/10/29(月) 15:50:24

 どうも〜!きさきです。 
なるほどね〜〜〜、ッて事は、マトモに初めから全開なのは、超初期型の私のと植松氏
のくらいなのかな??全然、知りませんでした。KoniさんのもYahmanさんのも全開ならず
?なんですよね〜〜。ふ〜〜〜〜ん、勉強になりました。でも壊したらもうダメってこ
となので気をつけよ〜ッと。確かに全開で走るとヘリコプターが頭の上を…って感じで
空気が震えますね〜。 
そうそう高橋さん、HPのリンク完成したらお願いしますね〜!! 
まぁ、ちょっと映像はイマイチですが、全開模様(笑)をアップしておきました。暇な
ら見てね! 
http://www.ma.nma.ne.jp/~key-saki/sun-q-time.html

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:Konishi@99WJ47  投稿日:2001/10/29(月) 17:41:54

 高橋さん、情報ありがとうございます。 
一応、クラとしては「快適性と安全性」を考えての改善という事なのでしょうか。 
HPも拝見させていただきました。私はマフラーにも興味あります。 
これからもどんどんアップして下さい。 

きさきさん、全開ビデオありがとうございます。 
極悪号(失礼)は貴重な1台ですね。 

でも、こういう事って意外と気づかないものですね。勉強になります。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:yahman  投稿日:2001/10/30(火) 01:15:37

 お手紙拝見いたしました。切々とサンルーフに対する情熱が伝わってきました。私に
はマネの出来ない事なのでちょっと諦めモードですが、木崎さんの動画を見るとやはり
憧れてしまいます。ずいぶん違うものですね、驚愕です。私も大変勉強になりました。

高橋さんのHP表紙がグッドですね、早速リンクさせていただきます。早く自分も"ボー
"って唸らせたいです(笑)。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/30(火) 08:51:50

 おはようございます。 

>高橋さんのHP表紙がグッドですね、 
あはは。。。ありがとうございます。ナンバープレートを消すのに苦労しました。 
よく見るとその痕跡が残っています。(DLしてあらを探さないでね) 

>早速リンクさせていただきます。 
ありがとうございます。早く整備して、こちらからもリンクします。 

>早く自分も"ボー"って唸らせたいです(笑)。 
早く一緒に唸りましょう。"ボ〜"ってネ!!

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:下山@WJ  投稿日:2001/10/30(火) 11:28:26

 高橋さんお久し振りです。 下山@HPクレーマーです。(笑) 

HP開設おめでとうございま〜す! TOPのWJが「なんか雰囲気が違うなぁ」と思
ったら、ナンバープレートが無いんですね! 
グリルの迫力がイイっすね〜。 

あの〜・・・ 
背景に”カオ”が見えるんですけど、私だけですか? 
なんか、ライオンのようにも見えるんだけど・・・。 

って事で、高橋WJは『ライオン丸』に決定です!(爆) 
(ハリアの方が本家か??) 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:下山@WJ  投稿日:2001/10/30(火) 11:49:26

 あり? なんで文字に色が付かんの? 直前の投稿は大丈夫だったのに・・・。(タ
タリか??) 

自称パイロットモデル、日本上陸第1号WJの”柾目仕様”の植松さんに連絡を取って
みました。 
「サンルーフ? 全部開くと思うよ。 最近いじらないからわかんねぇなぁ」との事で
した。 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: サンルーフ 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/31(水) 09:49:23

 ライオン丸です。 
>高橋さんお久し振りです。 下山@HPクレーマーです。(笑) 
ご無沙汰してました。 
わっ!クレーマーが多いのね。(笑) 

そっかぁ〜 
愛車に名前をつけて家族として接しなければならないのですね。 
う〜んもっと愛情を持って可愛がらなくては。(^○^)

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 高橋@ライオン丸 様 投稿者:yahman  投稿日:2001/11/01(木) 12:11:14

 「ライオン丸」いかにも艦長らしい、優れた観察力&判断力から来る命名ですね、し
かもぴったりです。 

そうですね〜愛情を持って接してくださいね、できが悪いけど素直なイイ奴ですよ。ち
なみにうちの奴は「バービー」です(笑)。

--------------------------------------------------------------------------------
[96] 実車と取説の違い  投稿者:Konishi@99WJ47  投稿日:2001/10/30(火)

 サンルーフ問題では実車と取説の記載が違うとの話題が出ましたが、 
も一つそれ系のネタ。 
私の99年型に付いてきた取説には光軸調整スイッチがあり、 
調整可能と書いてあるのですが、実際にはそんなスイッチ付いてません。 
皆さんの車はどうですか?

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/30(火) 08:33:54

 はぁ〜ぃ 
わちきもそうですぅ〜〜〜 
取扱説明書には書いてありますが、どこにもそんなものは無い!!! 
これについても北海道クライスラーに聞いてみましたが 
「本国仕様の説明で日本仕様には無い」とのことで、これについてはそのまま納得して
しまいました。(^^ゞ 
私の場合、カタログには出ていなかったのであまり問題にはなりませんでした。(^^ゞ(^
^ゞ(^^ゞ

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:下山@WJ  投稿日:2001/10/30(火) 11:12:16

 って事は大酋長の『極悪号』や親方の『メアリー号』には光軸調整が付いてるの? 

荷室が満載でライトが上を向いてしまう事は殆ど(丸っきり)ないので必要性は感じま
せんが、「あるとエエなぁ」の一つですよね。 ”外車”っぽくて!(^^ゞ (最近は
国産大衆車にも付いてますが・・・)


--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:YOSHI  投稿日:2001/10/30(火) 19:37:18

 こんにちわ。YOSHIです。 
私の今回貰ったカタログには、『ヘッドランプハイト調整機構』と 
いう項目があり、『ラレードV8・リミテッド・リミテッドV8』 
すべてのグレードにチェック(●)がついておりましたが、 
添付の正誤表により、すべてのグレードでこの機能は付加していない 
ことが判明しております。 
なお、2001年モデルでのカタログになります。ご参考までに。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:大友@親方  投稿日:2001/10/30(火) 21:50:55

 うちの「メアリー」の名前があがってたようなので! 
私のY2K北米仕様に付いてきた北米マニュアルには 
ヘッドライト・レベリング・システムの説明はありませんョ。 
確かに、日本仕様の取説には書いてありますね〜 
木崎大酋長のはどうなってます? 
私が思うに、北米仕様にはリヤフォグもありませんので 
この光軸調整機能はEU仕様の物ではないでしょうか? 
確かヨーロッパ車には光軸調整機能が付いてる車種が多いですよね。 
BMWとかに付いてませんでした?艦長。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:JET井川@WJ47  投稿日:2001/10/30(火)

 オートヘッドライトSWってのはいかが? 
マニュアルには記載あるけど、そんなのありましぇーん。 
光軸調整はBMW318には付いていますよね。(現行型) 
昔の318にはそんなのなかった。 

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/31(水) 09:37:19

 え〜っと 
確か、左ハンドルはカナダのラインで、右ハンドルがオーストリアのラインで組み立てて
いるって聞いているので、その辺の違いがあるのかな。 
サンルーフの件での「製造工場からの回答・・・・・・」ってところで、グラッツからと
なっていましたので、右ハンドルはEU仕様がベースなのかも。。。。。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:高橋@札幌  投稿日:2001/10/31(水) 12:32:16

 思い違い!! 
左ハンドルのカナダの件。 
購入のときに平行物も考えてまして、そのときの在庫確認で「現物はカナダにあります」と
いうのを思い出してそのまま書いてしまいました。 
組み立てラインがカナダにあるかは未確認です。 
すんません。m(__)m

--------------------------------------------------------------------------------
ヘッドランプハイト調整機構 投稿者:yahman  投稿日:2001/11/01(木) 13:08:28

 私もこれは付いておりません(当り前か)。たぶんラレードには付いているのかなあ
位の認識でしたが、違いようですね。まあトレーラ牽引なんかの場合に必要な装置でし
ょうから、オプションなのかな?あいまいですねえ。 

でも確かに米国ではいろいろなオプションパッケージがあり、車を買う時などいろいろ
と悩みそう。さすが本場って気がしますねえ。今度の新型車もいろいろと装備が増えた
みたいだし、235PSにパワーもアップしてるしね〜。

--------------------------------------------------------------------------------
Re: 実車と取説の違い 投稿者:Konishi@99WJ47  投稿日:2001/11/03(土) 08:35:44

 皆さまレスありがとうございました。 
いろいろ勉強になります。 
でも実車についていない装備は取説から削除するか、訂正シールでも貼って欲しいですね。 
では。


yahman(山口@横浜WJ47)さんの"WJ BBS"より抜粋





戻る